Janvier 2026 approche à grands pas, et avec lui, le nouveau durcissement des vignettes Crit’Air. Sur le papier, c’est limpide : des millions d’autocollants flambant neufs, prêts à être expédiés aux quatre coins de la France, histoire de coller un peu plus de “transition écologique” sur les pare-brise des automobilistes. Problème ? Les ZFE (zones à faibles émissions), pour lesquelles ces vignettes sont censées servir, ont tout bonnement été supprimées par la loi. Eh oui, pendant que l’administration turbine à produire des rouleaux d’étiquettes Crit’Air, la réalité politique, elle, a déjà mis tout le concept à la poubelle.

Mais attention, ici personne ne s’inquiète du gaspillage : si jamais le Conseil d’État décide, entre deux repas à l’argenterie, de remettre les ZFE en selle, il faut bien être prêt ! Pas question de se retrouver sans stock de vignettes à distribuer, ce serait la honte suprême… D’ailleurs, à ce niveau de pilotage à vue, la seule chose qui ne change pas, c’est la capacité de l’État à dépenser ton argent sans compter. Qu’on ait besoin de ces autocollants ou pas, on imprime, on stocke, on jette s’il le faut, tout ça au frais du contribuable, bien sûr.

Il y a sûrement, en ce moment même, un chef de service quelque part qui valide tranquillement l’impression de millions de vignettes, tout en sachant qu’elles finiront peut-être directement à la benne dans deux mois. Mais qui voudrait prendre le risque d’être le “responsable sans vignette” si jamais le Conseil d’État fait marche arrière ? Surtout pas lui. Après tout, ce n’est pas son argent. C’est le tien, le mien, celui de tous ces automobilistes qu’on ballade de réforme en contre-réforme.

Le plus beau dans l’histoire ? Cette absurdité administrative se répète à chaque crise, chaque virage législatif. On préfère gaspiller par précaution, au lieu d’attendre une décision claire. Résultat : la transition écologique version Crit’Air ressemble à une vaste blague… mais la facture, elle, est bien réelle.

Nota Bene :

Dans quelques semaines, des palettes de vignettes Crit’Air “2026” seront prêtes à partir, peut-être pour rien. On dira que ce n’est “qu’un détail” du grand bazar administratif français… sauf pour ceux qui passent à la caisse.

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