Sorties de grange intéressantes octobre 2026 semaine 42-2
Deux Jaguar d’exception, une Alfa Romeo signée Bertone et une Volvo méconnue.
Prix : 119000€
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Sortie de grange : Jaguar Type E cabriolet 1961 plancher plat
Véhicule entièrement à restaurer, matching numbers , Jaguar Heritage certificat fourni, couleurs rouge/rouge d’origine.
Carrosserie et chassis sans rouille sauf superficielle , provenance Californie.
Intérieur entièrement à rénover, capote et arceau manquants, hard top fourni.
Mécanique entièrement à restaurer.
Papiers : attestation FFVE fournie.
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 180000 et 220000 € .
Lieu: France La celle Saint Cloud (78)
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Prix : 19500€
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Sortie de grange : Jaguar XK 150 roadster 1959
Véhicule à restaurer.
Carrosserie pas de rouille apparente.
Intérieur entièrement à restaurer.
Mécanique démontée mais indiqué comme présente.
Papiers français
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 110000 et 130000 €.
Lieu: France Carnac (56)
Retrouvez ici toutes les plus belles sorties de grange de septembre 2026, semaine par semaine
Prix : 39000€
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Sortie de grange : Alfa Romeo Giulietta 1300 SS 1961
Véhicule à restaurer entièrement.
Carrosserie annoncée sans rouille, et déjà en apprêt. Chromes à refaire.
Intérieur pas d’info, prévoir de tout rénover.
Mécanique entièrement à refaire.
Papiers français.
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 90000 et 110000 €
Lieu: France St Privat d’Allier (43)
Prix : 1500€
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Sortie de grange : Volvo 164 1973
Véhicule complet à restaurer complètement.
Carrosserie : ne semble pas avoir trop de rouille.
Intérieur entièrement à restaurer.
Mécanique complètement à refaire, le moteur démarre au start pilot..
Papiers Belges.
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 17000 et 22000€.
Lieu: Belgique
👉 Comprendre ce qu’est vraiment une sortie de grange
Nota Bene :
La Jaguar Type E de 1961 mérite une attention particulière : les premiers exemplaires possèdent un plancher plat, rapidement modifié pour améliorer la position de conduite. Cette particularité, associée à leur ancienneté, les rend particulièrement recherchés. Mais attention aux restaurations : sur une Type E aussi ancienne, l’authenticité des éléments de carrosserie et des numéros d’identification peut peser lourd dans la valeur finale.
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