Fiche technique Toyota 2000GT (1967–1970)
| Années de production | 1967 – 1970 |
| Type de moteur | 6 cylindres en ligne, atmosphérique |
| Cylindrée exacte | 1 988 cm³ |
| Nom moteur / Code | Yamaha 3M |
| Alimentation | Carburateurs Mikuni-Solex triple corps |
| Distribution | Double arbre à cames en tête (DACT) |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 150 ch (SAE) à 6 600 tr/min |
| Couple maximal | 175 Nm à 5 000 tr/min |
| Transmission | Propulsion, boîte manuelle 5 rapports |
| Châssis / carrosserie | Structure centrale avec carrosserie aluminium |
| Freins avant / arrière | Disques / Disques |
| Poids à vide | 1 120 kg |
| 0 à 100 km/h | 8,6 secondes |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Consommation mixte | Environ 9,5 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 175 x 1 600 x 1 160 mm |
| Empattement | 2 330 mm |
| Capacité du réservoir | 60 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Icône japonaise, production limitée à 351 unités, collaboration Toyota-Yamaha, voiture de James Bond |
Article correspondant à ce modèle : Toyota 2000GT : L’élégance japonaise qui a défié les européennes
