Fiche technique Maserati 3200GT (1998–2002)
| Années de production | 1998 – 2002 |
| Type de moteur | 8 cylindres en V, biturbo |
| Cylindrée exacte | 3 217 cm³ |
| Nom moteur / Code | AM 585 |
| Alimentation | Injection électronique multipoint Bosch |
| Distribution | Double arbre à cames en tête (DACT) |
| Soupapes / cylindre | 4 |
| Puissance maximale | 370 ch à 6 250 tr/min |
| Couple maximal | 491 Nm à 4 500 tr/min |
| Transmission | Propulsion, boîte manuelle 6 rapports |
| Châssis / carrosserie | Coque en acier avec éléments en aluminium |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés / Disques ventilés |
| Poids à vide | 1 590 kg |
| 0 à 100 km/h | 5,1 secondes |
| Vitesse maximale | 280 km/h |
| Consommation mixte | 12,5 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 512 x 1 821 x 1 305 mm |
| Empattement | 2 660 mm |
| Capacité du réservoir | 90 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Dernière Maserati à moteur biturbo avant l’ère Ferrari, feux arrière boomerang innovants à LED |
Article correspondant à ce modèle : Maserati 3200 GT : La flamme du trident avant la modernité
