Fiche technique Fiat 500 (1957-1975)
La Fiat 500 originelle, symbole populaire de l’Italie automobile d’après-guerre
| Années de production | 1957 – 1975 |
| Type de moteur | Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement par air, arrière |
| Cylindrée exacte | 499 cm3 |
| Nom moteur / Code | Type 110 F |
| Alimentation | Carburateur simple corps Weber 26 IMB |
| Distribution | Arbre à cames latéral, entraînement chaîne |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 18 ch DIN à 4 600 tr/min |
| Couple maximal | 32 Nm à 2 800 tr/min |
| Transmission | Propulsion, boîte manuelle 4 rapports non synchronisée |
| Châssis / carrosserie | Monocoque acier, berline 2 portes, toit ouvrant toile |
| Freins avant / arrière | Tambours AV / AR |
| Poids à vide | 495 kg |
| 0 à 100 km/h | Jamais (vitesse max inférieure à 100 km/h) |
| Vitesse maximale | 95 km/h |
| Consommation mixte | Environ 5,0 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 2 970 x 1 320 x 1 325 mm |
| Empattement | 1 840 mm |
| Capacité du réservoir | 22 L |
| Particularités techniques ou historiques | Citadine révolutionnaire de l’Italie d’après-guerre, architecture tout à l’arrière, toit ouvrant en toile, économie et simplicité, symbole du “miracle économique italien”. |
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