Fiche technique Alfa Romeo GTV6 (1980-1987)
| Années de production | 1980 – 1987 |
| Type de moteur | V6 atmosphérique à 60° |
| Cylindrée exacte | 2 492 cm³ |
| Nom moteur / Code | Alfa Romeo Busso V6 |
| Alimentation | Injection électronique Bosch L-Jetronic |
| Distribution | Simple arbre à cames en tête par rangée, chaîne |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 160 ch à 6 000 tr/min |
| Couple maximal | 220 Nm à 4 000 tr/min |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte manuelle 5 rapports transaxle |
| Châssis / carrosserie | Coupé 2+2 monocoque en acier |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés / Disques |
| Poids à vide | 1 210 kg |
| 0 à 100 km/h | 8,0 s |
| Vitesse maximale | 215 km/h |
| Consommation mixte | Environ 10,5 L / 100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 260 x 1 660 x 1 330 mm |
| Empattement | 2 400 mm |
| Capacité du réservoir | 68 litres |
| Particularités techniques ou historiques | L’Alfa Romeo GTV6 est la première à recevoir le légendaire V6 Busso. Grâce à son architecture transaxle, sa répartition des masses équilibrée et la sonorité de son V6 atmosphérique, elle est devenue l’un des coupés sportifs italiens les plus emblématiques des années 1980. |
Article correspondant à ce modèle : Alfa Romeo GTV6 : le coupé au V6 Busso qui a marqué toute une génération
