Sorties de grange intéressantes Juillet 2026 semaine 27-2
Une sportive française, un coupé japonais et deux classiques à sauver cette semaine
Prix : 9500€
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Sortie de grange : Peugeot 205 Rallye 1988
Véhicule avec problème mécanique à rafraîchir.
Carrosserie semble en bon état, peut être quelques petites retouches, et un bon polish ne ferait pas de mal.
Intérieur semble en bon état.
Mécanique, le vendeur indique que le moteur démarre mais « ne tourne pas rond ».
Papiers: pas d’info
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 15000 et 20000 € .
Lieu: France Morosaglia (20)
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Prix : 7000€
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Sortie de grange : Toyota Supra MK3 1989
Véhicule à restaurer.
Carrosserie: pas mal de petits défauts et bosses. Peinture à refaire.
Intérieur à rénover, sellerie à refaire, tableau de bord semble correct.
Mécanique, le moteur démarre, mais le véhicule a été stocké longtemps , donc une grosse révision générale s’impose.
Papiers : Pas d’info
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 18000 et 25000 € .
Lieu: France Chilly Mazarin (91)
Retrouvez ici toutes les plus belles sorties de grange de chaque semaine – Mai 2026, semaine par semaine
Prix : 6500€
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Sortie de grange : Pontiac Trans-am Firebird 400ci 1979
Véhicule à restaurer sans moteur ni boite.
Carrosserie bon état, quelques reprises avant peinture.
Intérieur à rénover.
Mécanique: moteur et boîte manquants, le reste à réviser complètement
Papiers français
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 20000 et 28000 €.
Lieu: France Lugos (33)
Prix : 5500€
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Sortie de grange : VW Karman Ghia 1968
Véhicule à restaurer.
Carrosserie à reprendre avant peinture. Pare chocs fournis.
Intérieur à restaurer entièrement.
Mécanique à reviser en profondeur.
Papiers français avec CT
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 24000 et 28000€.
Lieu: Allemagne Niedersachsen – Hameln
👉 Comprendre ce qu’est vraiment une sortie de grange
Nota Bene :
Certaines de ces voitures nécessitent une restauration complète, tandis que d’autres demandent surtout une remise en état mécanique ou esthétique. Comme toujours, leur état réel ne peut être confirmé qu’après une inspection approfondie et une remise en route.
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