Fiche technique Porsche 550 Spyder (1953‑1956)
| Années de production | 1953‑1956 |
| Type de moteur | 4 cylindres à plat, refroidi par air |
| Cylindrée exacte | 1 498 cm³ |
| Nom moteur / Code | Porsche Type 547 “Fuhrmann” |
| Alimentation | 2 carburateurs Solex double corps |
| Distribution | Double arbre à cames en tête par rangée, entraînement par arbres et pignons |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 110 ch à 7 800 tr/min |
| Couple maximal | 121 Nm à 6 000 tr/min |
| Transmission | Propulsion, boîte manuelle 4 rapports |
| Châssis / carrosserie | Châssis tubulaire acier, carrosserie aluminium |
| Freins avant / arrière | Tambours / Tambours |
| Poids à vide | 550 kg |
| 0 à 100 km/h | 10,0 s |
| Vitesse maximale | 220 km/h |
| Consommation mixte | 9 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 3 820 × 1 610 × 980 mm |
| Empattement | 2 100 mm |
| Capacité du réservoir | 78 L |
| Particularités techniques ou historiques | Conçue pour la compétition, célèbre pour sa légèreté extrême et tristement connue comme la voiture de James Dean. |
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