Fiche technique Tesla Roadster (2008-2012)
| Années de production | 2008 – 2012 |
| Type de moteur | Moteur électrique asynchrone triphasé à induction |
| Cylindrée exacte | Non applicable |
| Nom moteur / Code | Tesla AC induction motor |
| Alimentation | Batterie lithium-ion d’environ 53 kWh |
| Distribution | Non applicable |
| Soupapes / cylindre | Non applicable |
| Puissance maximale | 248 ch (185 kW) |
| Couple maximal | Environ 370 Nm |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, réducteur à rapport unique |
| Châssis / carrosserie | Châssis dérivé de la Lotus Elise, structure en aluminium et carrosserie en fibre de carbone, roadster 2 places |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés / Disques ventilés |
| Poids à vide | Environ 1 235 kg |
| 0 à 100 km/h | Environ 4,0 s |
| Vitesse maximale | 201 km/h |
| Consommation mixte | Environ 13,5 kWh / 100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 3 946 x 1 873 x 1 127 mm |
| Empattement | 2 352 mm |
| Capacité du réservoir | Non applicable |
| Particularités techniques ou historiques | Lancé en 2008, le premier Tesla Roadster est développé sur une base technique issue de la Lotus Elise mais profondément modifiée pour recevoir sa batterie lithium-ion et sa chaîne de traction électrique. Il devient la première voiture de série utilisant des cellules lithium-ion à offrir plus de 300 km d’autonomie et démontre qu’une voiture électrique peut également proposer des performances de sportive. |
Article correspondant à ce modèle : Tesla Roadster 2008 : comment la première Tesla a changé l’électrique
