Fiche technique Maserati Ghibli SS (1969-1973)
| Années de production | 1969 – 1973 |
| Type de moteur | V8 atmosphérique à 90°, longitudinal avant |
| Cylindrée exacte | 4 930 cm³ |
| Nom moteur / Code | Maserati V8 Tipo AM115/49 |
| Alimentation | Quatre carburateurs double corps Weber 42 DCNF |
| Distribution | Double arbre à cames en tête par rangée, chaîne |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 335 ch à 5 500 tr/min |
| Couple maximal | Environ 480 Nm à 4 000 tr/min |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte manuelle ZF à 5 rapports ou automatique Borg-Warner à 3 rapports |
| Châssis / carrosserie | Châssis tubulaire en acier, coupé GT 2+2 dessiné par Giorgetto Giugiaro chez Ghia |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés / Disques ventilés |
| Poids à vide | Environ 1 500 kg |
| 0 à 100 km/h | Environ 6,5 s |
| Vitesse maximale | Environ 280 km/h |
| Consommation mixte | Environ 20 L / 100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 690 x 1 790 x 1 160 mm |
| Empattement | 2 550 mm |
| Capacité du réservoir | 100 litres |
| Particularités techniques ou historiques | La Ghibli SS constitue l’évolution la plus puissante de la première Maserati Ghibli. Son V8 passe de 4,7 à 4,9 litres et développe 335 ch. Présentée en 1969, elle associe cette mécanique issue de l’expérience de Maserati en compétition à la spectaculaire carrosserie dessinée par Giorgetto Giugiaro pour Ghia, faisant de la SS la version la plus recherchée de la Ghibli originelle. |
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