Fiche technique Ferrari Monza SP2 (2018-2023)
Une Ferrari radicale, pensée pour le plaisir pur et la collection moderne
| Années de production | 2018 – 2023 |
| Type de moteur | V12 atmosphérique, 4 temps, longitudinal avant |
| Cylindrée exacte | 6 496 cm³ |
| Nom moteur / Code | F140 GA |
| Alimentation | Injection directe Bosch, gestion électronique Ferrari |
| Distribution | Double arbre à cames en tête, chaîne |
| Soupapes / cylindre | 4 |
| Puissance maximale | 810 ch à 8 500 tr/min |
| Couple maximal | 719 Nm à 7 000 tr/min |
| Transmission | Propulsion, boîte robotisée 7 rapports (F1 DCT) |
| Châssis / carrosserie | Aluminium et fibre de carbone, barquette biplace sans pare-brise |
| Freins avant / arrière | Disques carbone-céramique (CCM), 398 mm / 360 mm |
| Poids à vide | 1 500 kg (à sec) |
| 0 à 100 km/h | 2,9 s |
| Vitesse maximale | 299 km/h |
| Consommation mixte | 12,4 l/100 km (donnée constructeur) |
| Dimensions (L x l x h) | 4 657 x 1 996 x 1 155 mm |
| Empattement | 2 720 mm |
| Capacité du réservoir | 80 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Série limitée (moins de 500 exemplaires), hommage aux barquettes Ferrari des années 1950, design unique sans pare-brise, technologies de la 812 Superfast, “Virtual Wind Shield”, performances extrêmes, réservé aux collectionneurs privilégiés |
Article correspondant à ce modèle : Ferrari Monza SP2 : l’hommage ultime à la légende barchetta
