Sorties de grange intéressantes octobre 2026 semaine 44-3
Une Alfa Romeo Scalino, deux coupés inattendus et un Combi Split à redécouvrir.
Prix : 13800€
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Sortie de grange : Alfa Romeo GT Junior 1300 « scalino » 1967
Véhicule complet à finir de restaurer .
Carrosserie refaite, planchers, bas de caisse, face avant remplacés.
Intérieur sellerie à refaire le reste à remonter.
Mécanique à réviser entièrement.
Papiers italiens.
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 37000 et 450000 € .
Lieu: Italie Trento (TN)
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Prix : 3500€
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Sortie de grange : Mercedes 350 SLC W107 1978
Véhicule incomplet à restaurer.
Carrosserie très peu de rouille .
Intérieur pas d’info , prévoir une rénovation complète.
Mécanique: moteur tournant, une révision s’impose. au moins les phares.
Papiers allemands.
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 18000 et 25000 €.
Lieu: Allemagne Nordrhein-Westfalen – Krefeld
Retrouvez ici toutes les plus belles sorties de grange de septembre 2026, semaine par semaine
Prix : 1750€
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Sortie de grange : Ford Mustang II Ghia V6 2.8 1974
Véhicule complet à restaurer et remonter.
Carrosserie semble sans rouille perforante.
Intérieur prévoir une rénovation complète.
Mécanique entièrement à restaurer.
Papiers belges.
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 16000 et 22000 €
Lieu: Belgique Herselt
Prix : 20000€
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Sortie de grange : VW Combi T1 Split 1966
Véhicule à finir restaurer.
Carrosserie entièrement reprise par professionnels.
Intérieur entièrement à refaire.
Mécanique moteur 1500cm3 à réviser.
Papiers : import US frais déjà payés
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 40000 et 50000€.
Lieu: Belgique Balen
👉 Comprendre ce qu’est vraiment une sortie de grange
Nota Bene :
La Ford Mustang II est souvent considérée comme une parenthèse peu glorieuse dans l’histoire du modèle. Pourtant, lors de son lancement en 1974, elle ne proposait même pas de V8 : ses motorisations initiales étaient un quatre cylindres 2,3 litres et un V6 2,8 litres. Le V8 ne reviendra qu’en 1975. Une particularité qui rend cette Mustang II Ghia V6 particulièrement représentative de son époque.
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