Fiche technique Ferrari 250 GT California (1957–1963)
| Années de production | 1957 – 1963 |
| Type de moteur | V12 atmosphérique |
| Cylindrée exacte | 2 953 cm³ |
| Nom moteur / Code | Tipo 128 / Colombo V12 |
| Alimentation (injection ou carbu, marque éventuelle) | 3 carburateurs Weber double corps |
| Distribution | Double arbre à cames en tête par rangée |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 240 à 280 ch selon versions |
| Couple maximal | ≈ 260 Nm |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte manuelle 4 rapports |
| Châssis / carrosserie | Châssis tubulaire acier, carrosserie aluminium |
| Freins avant / arrière | Disques avant, tambours arrière (puis disques) |
| Poids à vide | ≈ 1 150 kg |
| 0 à 100 km/h | ≈ 6,5 s |
| Vitesse maximale | ≈ 250 km/h |
| Consommation mixte | Non homologuée (≈ 15–18 l/100 km estimés) |
| Dimensions (L x l x h) | 4 310 x 1 600 x 1 300 mm |
| Empattement | 2 600 mm |
| Capacité du réservoir | ≈ 95 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Spider conçu pour le marché américain, produit à moins de 110 exemplaires, devenu l’une des Ferrari les plus chères de l’histoire. |
Article correspondant à ce modèle : Ferrari 250 GT California : le cabriolet mythique qui incarne le rêve italien
