Fiche technique Volkswagen Golf GTI Mk1 (1976‑1983)
La compacte sportive qui a inventé le plaisir de conduite accessible
| Années de production | 1976‑1983 |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne, atmosphérique |
| Cylindrée exacte | 1 588 cm³ |
| Nom moteur / Code | EA827 DX |
| Alimentation | Injection mécanique Bosch K‑Jetronic |
| Distribution | Arbre à cames en tête (SOHC) |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 110 ch à 6 100 tr/min |
| Couple maximal | 140 Nm à 5 000 tr/min |
| Transmission | Traction avant, boîte manuelle 4 rapports (5 à partir de 1979) |
| Châssis / carrosserie | Monocoque acier, 3 portes |
| Freins avant / arrière | Disques / Tambours |
| Poids à vide | 810 kg |
| 0 à 100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse maximale | 182 km/h |
| Consommation mixte | 8‑9 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 3 705 × 1 610 × 1 410 mm |
| Empattement | 2 400 mm |
| Capacité du réservoir | 40 L |
| Particularités techniques ou historiques | Première GTI de série, concept pionnier de sportive compacte abordable, devenue une icône des années 70 et 80. |
Article correspondant à ce modèle : Golf GTI : la petite bombe qui a changé l’automobile
