Fiche technique Ferrari Enzo (2002-2004)
| Années de production | 2002 – 2004 |
| Type de moteur | V12 atmosphérique central arrière longitudinal |
| Cylindrée exacte | 5 998 cm³ |
| Nom moteur / Code | Ferrari Tipo F140B |
| Alimentation | Injection électronique Bosch Motronic ME7 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête par rangée, chaîne |
| Soupapes / cylindre | 4 |
| Puissance maximale | 660 ch à 7 800 tr/min |
| Couple maximal | 657 Nm à 5 500 tr/min |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte robotisée F1 à 6 rapports |
| Châssis / carrosserie | Monocoque carbone, coupé 2 places |
| Freins avant / arrière | Disques carbone-céramique ventilés / Disques carbone-céramique ventilés |
| Poids à vide | 1 365 kg |
| 0 à 100 km/h | 3,6 s |
| Vitesse maximale | 350 km/h |
| Consommation mixte | 20 à 25 L / 100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 702 x 2 035 x 1 147 mm |
| Empattement | 2 650 mm |
| Capacité du réservoir | 110 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Inspirée de la Formule 1, la Ferrari Enzo introduit un châssis carbone, des freins carbone-céramique et un V12 atmosphérique devenu mythique. |
Article correspondant à ce modèle : Ferrari Enzo : la supercar ultime née de la Formule 1
