Fiche technique Lancia Montecarlo (1975–1981)
| Années de production | 1975 – 1981 (séries 1 & 2) |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne, atmosphérique |
| Cylindrée exacte | 1 995 cm³ |
| Nom moteur / Code | Fiat Twin Cam / Tipo 132 |
| Alimentation | Carburateur Weber double corps |
| Distribution | Double arbre à cames en tête (DOHC) |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 120 ch à 6 000 tr/min (S1), 118 ch (S2) |
| Couple maximal | 172 Nm à 3 400 tr/min |
| Transmission | Propulsion, boîte manuelle 5 rapports |
| Châssis / carrosserie | Structure monocoque, carrosserie coupé ou targa (Spider) signée Pininfarina |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés aux quatre roues |
| Poids à vide | 970 kg |
| 0 à 100 km/h | Environ 9,3 secondes |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Consommation mixte | Environ 10 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 3 810 x 1 690 x 1 200 mm |
| Empattement | 2 300 mm |
| Capacité du réservoir | 54 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Initialement baptisée Beta Montecarlo, elle fut le premier modèle à moteur central produit par Lancia. Elle servit aussi de base à la Lancia 037 de rallye. Son design signé Pininfarina et sa compacité en ont fait un modèle très apprécié des amateurs de conduite agile. |
Article correspondant à ce modèle : Lancia Montecarlo : la légende italienne oubliée
