On l’avait rêvée légère, fluide, silencieuse. On l’a eue nerveuse, imprévisible, et totalement hors contrôle. La trottinette électrique, censée incarner la mobilité douce, s’est transformée en petit missile urbain, aussi discret qu’un klaxon dans une bibliothèque.

Tu veux traverser un passage piéton ? Regarde bien à gauche… puis à droite… puis en l’air : une trottinette peut surgir de n’importe où. Sur le trottoir, elle te frôle l’épaule. Sur la route, elle double par la droite, grille un feu, ignore un stop, fonce en sens interdit — sans casque, souvent sans lumière, et toujours sans complexe.

Elle ne respecte rien, et surtout pas le code de la route.
Ce qui est fou, ce n’est pas qu’il y ait des débordements. C’est qu’ils soient devenus la norme. Pas un matin sans que tu vois une trottinette filer à contresens, slalomer entre les piétons, ou couper une intersection rouge vif. Et pas une autorité, pas un agent, pas un radar pour réagir.

Une voiture fait ça ? Elle prend une prune, un retrait de points, une ligne dans le journal.
Une trottinette ? Rien. Circulez, y’a pas de plaque.

Et c’est ça le fond du problème : ce vide juridique, cette absence d’identification, cette impression d’impunité absolue. La ville est en train de devenir un terrain de jeu motorisé où les règles ne s’appliquent qu’aux gros véhicules.

Alors non, ce n’est pas une charge contre ceux qui roulent prudemment, qui respectent les feux, qui partagent l’espace. Il y en a, et heureusement. Mais ils sont devenus l’exception. Le reste du temps, c’est chacun pour soi, et le plus rapide d’abord.

Et nous, on fait quoi ? On râle à moitié. On se pousse. On s’habitue.

Nota Bene Discover :
La trottinette devait apaiser la ville. Elle l’a rendue floue. Feux rouges ? Stops ? Piétons ? Plus rien n’existe vraiment. Et ce qui inquiète le plus, c’est qu’on trouve ça… normal.

À lire aussi : Le billet d’humeur d’hier