Fiche technique Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999–2001)
Mitsubishi Lancer Evolution VI vue arrière trois-quarts, berline sportive japonaise à transmission intégrale
| Années de production | 1999 – 2001 |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne turbo |
| Cylindrée exacte | 1 997 cm³ |
| Nom moteur / Code | 4G63T |
| Alimentation | Injection électronique multipoint, turbo Mitsubishi TD05 |
| Distribution | Double arbre à cames en tête (DOHC) |
| Soupapes / cylindre | 4 |
| Puissance maximale | 280 ch à 6 500 tr/min |
| Couple maximal | 373 Nm à 3 000 tr/min |
| Transmission | Transmission intégrale permanente, boîte manuelle 5 rapports |
| Châssis / carrosserie | Berline 4 portes, coque acier renforcée |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés / disques ventilés |
| Poids à vide | 1 360 kg |
| 0 à 100 km/h | 4,6 s |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| Consommation mixte | Environ 11,5 l/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 350 x 1 770 x 1 405 mm |
| Empattement | 2 510 mm |
| Capacité du réservoir | 50 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Version directement issue du programme WRC, célèbre pour sa déclinaison Tommi Mäkinen Edition et son différentiel actif AYC. |
Article correspondant à ce modèle : Mitsubishi Lancer Evolution : la berline japonaise devenue légende du rallye
