Fiche technique Ford Model T Runabout (1908–1927)
| Années de production | 1908 – 1927 |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne atmosphérique |
| Cylindrée exacte | 2 896 cm³ |
| Nom moteur / Code | Ford Model T Inline-4 |
| Alimentation | Carburateur simple corps Holley |
| Distribution | Soupapes latérales (side-valve) |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 20 ch à 1 600 tr/min |
| Couple maximal | Environ 110 Nm |
| Transmission | Propulsion, boîte planétaire 2 rapports |
| Châssis / carrosserie | Châssis séparé en acier, carrosserie Runabout |
| Freins avant / arrière | Aucun / frein à tambour sur transmission |
| Poids à vide | Environ 540 kg |
| 0 à 100 km/h | Non mesuré à l’époque |
| Vitesse maximale | Environ 70 km/h |
| Consommation mixte | Environ 11 à 13 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 3 400 x 1 680 x 1 780 mm |
| Empattement | 2 540 mm |
| Capacité du réservoir | 38 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Première automobile produite en très grande série, chaîne de montage, accessibilité massive à l’automobile |
Article correspondant à ce modèle : Ford Model T : la voiture qui a changé le monde
