Fiche technique Volkswagen Coccinelle (1938–2003) modèle 1200cm3 1965
La mécanique simple et increvable de la Coccinelle populaire des années soixante
| Années de production | 1938 – 2003 |
| Type de moteur | 4 cylindres à plat, refroidi par air |
| Cylindrée exacte | 1 192 cm³ |
| Nom moteur / Code | Typ 1 1200 |
| Alimentation | Carburateur Solex 28 PICT |
| Distribution | Soupapes en tête, arbre à cames central |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 34 ch à 3 600 tr/min |
| Couple maximal | 82 Nm à 2 000 tr/min |
| Transmission | Propulsion, boîte manuelle 4 rapports |
| Châssis / carrosserie | Plancher poutre avec carrosserie acier |
| Freins avant / arrière | Tambours / Tambours |
| Poids à vide | 800 kg |
| 0 à 100 km/h | Environ 27 secondes |
| Vitesse maximale | 115 km/h |
| Consommation mixte | 7,5 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 079 x 1 540 x 1 500 mm |
| Empattement | 2 400 mm |
| Capacité du réservoir | 40 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Voiture la plus produite de l’histoire, symbole de la mobilité populaire, design inchangé pendant des décennies |
Article correspondant à ce modèle : Volkswagen Coccinelle : La voiture du peuple devenue icône mondiale
