Peugeot 406 Coupé V6 présentée sous plusieurs angles, avec vues de profil, de face et de l’arrière.
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Fiche technique Peugeot 406 Coupé V6 (1997-2004)

Années de production 1997 – 2004
Type de moteur V6 atmosphérique à 60°, transversal avant
Cylindrée exacte 2 946 cm³
Nom moteur / Code PSA-Renault ES9J4S
Alimentation Injection électronique multipoint
Distribution Double arbre à cames en tête par rangée, courroie
Soupapes / cylindre 4
Puissance maximale 210 ch à 6 000 tr/min
Couple maximal 285 Nm à 3 750 tr/min
Transmission (type + boîte) Traction, boîte manuelle 5 rapports ou automatique 4 rapports
Châssis / carrosserie Monocoque en acier, coupé 4 places dessiné et fabriqué par Pininfarina
Freins avant / arrière Disques ventilés / Disques
Poids à vide Environ 1 485 kg
0 à 100 km/h 7,7 s
Vitesse maximale 240 km/h
Consommation mixte Environ 10,0 L / 100 km
Dimensions (L x l x h) 4 615 x 1 780 x 1 352 mm
Empattement 2 700 mm
Capacité du réservoir 70 litres
Particularités techniques ou historiques Dessinée par Pininfarina et assemblée dans son usine de San Giorgio Canavese en Italie, la Peugeot 406 Coupé reçoit à partir de 2000 l’évolution de 210 ch du V6 ES9. Les premières 406 Coupé V6 produites depuis 1997 utilisaient une version de 194 ch du même moteur 3,0 litres.

Article correspondant à ce modèle : Peugeot 406 Coupé : le V6 a-t-il déjà tout d’un futur collector ?

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