Les voitures de Mike Tyson : une collection aussi excessive que sa carrière
À la fin des années 1980, Mike Tyson n’a pas encore 25 ans mais possède déjà une fortune considérable. Champion du monde des poids lourds à seulement 20 ans, il dépense alors son argent avec une rapidité presque aussi impressionnante que celle de ses victoires sur le ring. Les automobiles occupent une place majeure dans ces années d’excès. Rolls-Royce, Ferrari, Lamborghini, Jaguar ou Bentley passent entre ses mains, certaines étant même offertes à son entourage. Les voitures de Mike Tyson racontent ainsi une partie de sa trajectoire : ascension fulgurante, dépenses démesurées, revers financiers et, aujourd’hui, quelques automobiles devenues extrêmement recherchées.
Crédit photo: Lamborghini Mike Tyson en visite à l’usine Lamborghini avec sa future Diablo
Les voitures de Mike Tyson deviennent très vite un symbole de sa fortune
Les voitures de Mike Tyson se multiplient dès la fin des années 1980, lorsque le jeune champion dépense une partie considérable de ses revenus en automobiles de prestige.
En octobre 1988, le Washington Post rapporte déjà que Tyson a dépensé plus d’un million de dollars en voitures au cours des douze mois précédents. Une somme considérable pour l’époque et surtout révélatrice de la vitesse à laquelle le boxeur transforme ses gains en signes extérieurs de richesse.
Il ne s’agit pas vraiment d’une collection constituée méthodiquement. Tyson achète ce qui lui plaît, change régulièrement de voiture et en offre également autour de lui. Plusieurs récits ultérieurs évoqueront au total une centaine d’automobiles achetées pour lui-même ou ses proches au cours de ses années les plus fastes.
À cette époque, la voiture est moins un placement qu’une manière de matérialiser immédiatement une réussite arrivée extraordinairement vite.
Crédit photo: Illustration Rolls Royce Silver Spur
Rolls-Royce, le premier grand symbole automobile de Mike Tyson
Avant les supercars, Mike Tyson développe une véritable fascination pour Rolls-Royce, dont les limousines et cabriolets symbolisent parfaitement sa réussite fulgurante.
Parmi les modèles qui lui sont attribués figurent notamment plusieurs Silver Spur et Corniche. Leur philosophie est presque à l’opposé des Ferrari qui rejoindront ensuite son garage : puissance disponible mais discrète, habitacles luxueux et recherche absolue du confort.
Tyson aurait acquis sa première Rolls-Royce alors qu’il était encore extrêmement jeune, avant d’en acheter plusieurs autres lorsque ses revenus explosent. Les voitures britanniques deviennent rapidement indissociables de son image hors du ring. Ce goût pour Rolls-Royce ne disparaîtra d’ailleurs jamais complètement. Bien plus tard, Tyson sera également associé au Cullinan, le SUV de la marque.
Mais au tournant des années 1990, le prestige ne lui suffit plus. Son garage commence à accueillir certaines des automobiles les plus rapides et extravagantes de leur époque.
Crédit photo: Illustration Lamborghini LM002
Ferrari, Lamborghini et Jaguar : Tyson passe aux supercars
La liste devient alors impressionnante. Tyson possède notamment une Ferrari 456 GT, grand tourisme à moteur V12, mais aussi plusieurs machines beaucoup plus radicales.
La Lamborghini Diablo incarne parfaitement cette période. Avec son V12, sa silhouette spectaculaire et son image provocatrice, difficile d’imaginer une automobile davantage en accord avec le Tyson des années 1990.
Plus étonnante encore, la Lamborghini LM002 fait également partie des véhicules associés au boxeur. Bien avant l’Urus, cet énorme 4×4 animé par un V12 dérivé de celui de la Countach constituait l’une des automobiles les plus extravagantes disponibles.
Tyson s’intéresse également à la Jaguar XJ220, supercar britannique capable de dépasser 340 km/h et brièvement détentrice du titre de voiture de série la plus rapide du monde.
Son garage ressemble alors moins à une collection organisée qu’à un inventaire des automobiles les plus impressionnantes disponibles sur le marché.
Des Bentley et Mercedes aux achats parfois totalement démesurés
Les supercars ne représentent qu’une partie des voitures de Mike Tyson. Son goût pour les automobiles de prestige l’amène également vers Bentley, Mercedes, BMW, Porsche ou Aston Martin.
Une Bentley Continental SC, version particulièrement rare et découvrable de la Continental, figure notamment parmi les modèles les plus remarquables qui lui sont associés. Tyson possède également une Mercedes-Benz 560 SL, beaucoup plus classique dans son approche mais particulièrement représentative du luxe automobile des années 1980.
Ce qui caractérise surtout cette période est la fréquence des achats. Tyson ne semble pas rechercher une cohérence historique ou mécanique particulière. Il achète parce qu’il peut acheter, et parfois pour offrir.
C’est pourquoi parler d’un « collectionneur » au sens traditionnel peut être trompeur. Contrairement à certains passionnés qui recherchent méthodiquement des modèles précis, Tyson accumule essentiellement les voitures qui correspondent à son mode de vie du moment.
Cette absence de limites finira par dépasser largement le seul domaine automobile.
Crédit photo: Illustration Jaguar XJ220
Une collection automobile rattrapée par les revers financiers
La carrière de Mike Tyson lui rapporte des centaines de millions de dollars, mais ses dépenses suivent une trajectoire tout aussi spectaculaire. Immobilier, bijoux, entourage, animaux exotiques et automobiles participent à un train de vie devenu difficilement soutenable.
Ses problèmes personnels et judiciaires aggravent progressivement la situation. En 2003, l’ancien champion finit par déposer le bilan malgré les sommes gigantesques gagnées pendant sa carrière.
Une grande partie de ses voitures avait déjà changé de mains ou sera dispersée. Plusieurs automobiles aujourd’hui associées à son nom ne sont donc restées que relativement peu de temps dans son garage.
Avec le recul, l’ironie est remarquable. Certaines supercars des années 1990 étaient alors considérées comme des dépenses extravagantes et perdaient parfois rapidement de la valeur. Trois décennies plus tard, les plus rares sont devenues des pièces de collection valant plusieurs millions.
Une Ferrari illustre ce retournement mieux que toutes les autres.
Crédit photo: Illustration Ferrari F50 Mike Tyson
Sa Ferrari F50 est aujourd’hui estimée jusqu’à 9 millions de dollars
La Ferrari F50 de Mike Tyson est probablement aujourd’hui la voiture la plus célèbre de son ancienne collection. Produite à seulement 349 exemplaires, la F50 reçoit un V12 atmosphérique de 4,7 litres dont la conception entretient des liens étroits avec l’expérience acquise par Ferrari en compétition. L’exemplaire concerné possède surtout une provenance remarquable : Mike Tyson en fut le premier propriétaire privé. Le boxeur l’achète neuve dans les années 1990, au sommet de sa célébrité, avant que la voiture ne poursuive sa vie auprès d’autres collectionneurs.
En août 2026, cette même F50 doit passer sous le marteau de RM Sotheby’s à Monterey. La maison de ventes annonce une estimation comprise entre 7 et 9 millions de dollars, témoignant de l’explosion de la cote des plus belles F50. La présence de Tyson dans son historique ajoute naturellement une dimension supplémentaire, même si la valeur actuelle de la voiture tient avant tout à sa rareté, son état et à l’envolée générale du marché des Ferrari analogiques les plus recherchées.
Une destinée presque opposée à celle de son premier propriétaire : lorsque Tyson dépensait sans compter, personne n’imaginait encore jusqu’où grimperait la valeur de certaines de ses voitures.
Conclusion
Les voitures de Mike Tyson racontent finalement beaucoup plus qu’une passion pour les belles mécaniques. Rolls-Royce, Lamborghini Diablo, Jaguar XJ220, Bentley ou Ferrari accompagnent une fortune arrivée très vite et dépensée avec une démesure comparable. Tyson n’était probablement pas un collectionneur méthodique : il achetait les voitures les plus désirables de son époque parce qu’il en avait les moyens. Ironie de l’histoire, plusieurs de ces achats autrefois considérés comme extravagants sont aujourd’hui devenus de véritables trésors automobiles. Sa Ferrari F50, désormais estimée jusqu’à 9 millions de dollars, en constitue l’exemple le plus spectaculaire.
Nota Bene :
Des Ferrari les plus exclusives aux Lamborghini les plus extravagantes, Mike Tyson a possédé certaines des supercars les plus désirables des années 1990. Sa Ferrari F50, aujourd’hui promise aux enchères, rappelle à quel point sa collection automobile fut spectaculaire.
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