San-Antonio en Morgan Aero 8 : quand l’agent secret roule anglais
Un agent secret français, une voiture anglaise, un film déjanté… En 2004, San-Antonio débarque au cinéma avec Gérard Lanvin et une Morgan Aero 8.
Adapté de la célèbre série de polars écrite par Frédéric Dard, vendue à plus de 200 millions d’exemplaires, le film mêle esprit satirique, répliques mordantes et esthétique décalée. Et dans tout ce joyeux bazar, une voiture improbable crève l’écran : la Morgan Aero 8.
Crédit photo: Gaumont / UGC / EuropaCorp
Le film San-Antonio : OVNI du cinéma français
Sorti en 2004 et réalisé par Frédéric Auburtin, San-Antonio tente de porter à l’écran l’univers délirant de Frédéric Dard. Ce n’est pas une mince affaire. L’auteur avait bâti un monde très particulier, entre argot flamboyant, caricatures politiques et dialogues qui claquent comme des gifles.
Gérard Lanvin, comme toujours excellent, incarne le célèbre commissaire San-Antonio, assisté par un Depardieu en Bérurier débraillé. Le ton est volontairement décalé, voire absurde, avec un style visuel très marqué. Si le film divise, il ne laisse personne indifférent. Et dans ce grand théâtre cinématographique, la Morgan Aero 8 fait une entrée fracassante.
Crédit photo:Gaumont / UGC / EuropaCorp
Une Morgan Aero 8 en pleine course-poursuite
La scène arrive sans prévenir : une course-poursuite sur autoroute où l’on voit San-Antonio foncer à toute berzingue dans une Morgan Aero 8 couleur crème. On n’est pas dans James Bond, mais il y a de l’élégance, de l’ironie, et beaucoup de panache. La voiture glisse, rugit, virevolte… Un vrai personnage secondaire.
Choisir une Morgan pour un flic français ? C’est audacieux. Et ça fonctionne. Dans un paysage où les Audi, BMW et Peugeot règnent sans surprise, voir cette anglaise au nez crochu débouler comme une balle, c’est rafraîchissant.
Morgan Aero 8 : voiture sous stéroïdes
La Morgan Aero 8, c’est l’antithèse du SUV gris. Avec son design néo-rétro, ses ailes galbées, ses phares asymétriques (jusqu’à 2005), son habitacle boisé et ses performances bien réelles, elle ne ressemble à rien d’autre. Sous le capot, un V8 BMW, qui catapulte l’engin de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Pas mal pour une voiture qui semble sortie d’un rêve d’horloger anglais.
Elle incarne à la perfection ce mélange de tradition et d’excentricité, cher à la marque Morgan. Et dans le film, elle ajoute un grain de folie parfaitement cohérent à l’univers San-Antonio.
Crédit photo: lacentrale Morgan Aéro 8
Un choix de voiture pas si absurde
Pourquoi cette voiture et pas une autre ? Parce que la Morgan Aero 8 colle parfaitement au personnage. San-Antonio est à la fois hors du temps, sarcastique, viril et imprévisible. Exactement comme la Morgan. Ce n’est pas un choix de placement produit : c’est un choix de caractère.
Dans une production française classique, on aurait casé une berline locale pour cocher la case « made in France ». Là, on prend une anglaise fabriquée à la main, excentrique et musclée. Et le spectateur, même s’il ne connaît pas le modèle, comprend immédiatement que le héros n’est pas un flic comme les autres.
Crédit photo:Gaumont / UGC / EuropaCorp
Gérard Lanvin, parfait conducteur de Morgan
Avec son regard froid, son phrasé sec et son charisme naturel, Gérard Lanvin colle parfaitement à l’image que renvoie la Morgan Aero 8. L’association entre l’acteur et la voiture est presque fusionnelle. Pas besoin d’expliquer, on comprend : c’est un type qui va droit au but, avec un style à part.
L’Aero 8 n’est pas juste un véhicule de poursuite : elle devient un symbole de son individualisme, de sa liberté et de son goût pour l’élégance brute.
Crédit photo:annnonce-automobile
Quand cinéma et automobile se rencontrent… autrement
Dans San-Antonio, la Morgan n’est pas filmée comme un objet de luxe. Elle est utilisée, poussée, malmenée. Ce n’est pas une pub déguisée, mais une vraie intégration narrative. Et c’est là que l’on voit la différence entre un simple accessoire et un vrai choix de mise en scène.
Pas de placement produit massif, pas de ralentis outranciers : juste une voiture choisie parce qu’elle raconte quelque chose. Et ça, dans le cinéma français, c’est assez rare pour être salué.
Conclusion
San-Antonio n’a pas conquis les foules. Mais il a offert à la Morgan Aero 8 l’un de ses plus beaux rôles au cinéma. Dans un paysage automobile de plus en plus normé, voir surgir une anglaise excentrique dans un film français déjanté, c’est un petit plaisir rare.
La Morgan Aero 8 n’a peut-être jamais été un succès de masse, mais sur grand écran, aux côtés de Gérard Lanvin, elle a trouvé son terrain de jeu. Et ça, ça vaut bien toutes les Aston Martin du monde.
Nota Bene :
Une voiture anglaise, un flic français, un film sous acide… et ça fonctionne. La Morgan Aero 8 n’est pas qu’un accessoire, c’est une réplique mécanique.
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