Fiche technique Subaru Impreza WRX STI GC8 (1994-2000)
Subaru Impreza WRX STI GC8 vue trois-quarts avant, berline sportive japonaise des années 90
| Années de production | 1994 – 2000 |
| Type de moteur | 4 cylindres à plat (boxer) turbo |
| Cylindrée exacte | 1 994 cm³ |
| Nom moteur / Code | EJ20 |
| Alimentation | Injection électronique multipoint, turbo IHI |
| Distribution | Double arbre à cames en tête (DOHC) |
| Soupapes / cylindre | 4 |
| Puissance maximale | 280 ch à 6 500 tr/min |
| Couple maximal | 353 Nm à 4 000 tr/min |
| Transmission | Transmission intégrale permanente, boîte manuelle 5 rapports |
| Châssis / carrosserie | Berline 4 portes, structure renforcée |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés / disques ventilés |
| Poids à vide | 1 260 kg |
| 0 à 100 km/h | 4,8 s |
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée) |
| Consommation mixte | Environ 11,0 l/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 350 x 1 690 x 1 405 mm |
| Empattement | 2 520 mm |
| Capacité du réservoir | 60 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Modèle emblématique de l’ère WRC, célèbre pour son moteur boxer, sa transmission intégrale et ses multiples titres mondiaux en rallye. |
Article correspondant à ce modèle : Subaru Impreza WRX STI, la reine du rallye devenue voiture de légende
