Fiche technique Fiat Dino Coupé 2.0 (1967–1969)
| Années de production | 1967 à 1969 |
| Type de moteur | V6 atmosphérique |
| Cylindrée exacte | 1 987 cm³ |
| Nom moteur / Code | Ferrari Dino V6 Tipo 135B |
| Alimentation (injection ou carbu, marque éventuelle) | 3 carburateurs Weber double corps |
| Distribution | Double arbre à cames en tête par rangée (DOHC) |
| Soupapes / cylindre | 2 soupapes par cylindre |
| Puissance maximale | 160 ch à 7 200 tr/min |
| Couple maximal | 178 Nm à 6 000 tr/min |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte manuelle 5 rapports |
| Châssis / carrosserie | Coupé 2+2, carrosserie acier dessinée par Bertone |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés avant, disques arrière |
| Poids à vide | Environ 1 200 kg |
| 0 à 100 km/h | Environ 7,5 s |
| Vitesse maximale | Environ 205 km/h |
| Consommation mixte | Environ 12 à 14 L/100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 470 x 1 700 x 1 320 mm |
| Empattement | 2 550 mm |
| Capacité du réservoir | 65 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Moteur V6 Ferrari dérivé de la Formule 2, conçu pour l’homologation en compétition, l’un des rares modèles Fiat à embarquer un moteur issu directement de Maranello. |
Article correspondant à ce modèle : Fiat Dino Coupé : l’élégance italienne propulsée par un moteur Ferrari
