Ferrari F50 de Mike Tyson : pourquoi a-t-elle été vendue 12 millions de dollars ?
Certaines Ferrari valent une fortune par leur rareté, d’autres par leur histoire. La Ferrari F50 de Mike Tyson réunit aujourd’hui les deux. Le 15 août 2026, à Monterey, cette supercar ayant appartenu à l’ancien champion du monde des poids lourds a été adjugée 12,105 millions de dollars chez RM Sotheby’s. Un montant spectaculaire pour une voiture qui avait pourtant longtemps vécu dans l’ombre de la F40. Mais le nom de Mike Tyson suffit-il à expliquer un tel prix ? Derrière cette provenance célèbre se cache surtout une F50 particulièrement bien conservée, alors que la cote du modèle connaît elle-même une envolée spectaculaire.
Crédit photo: RM Sotheby’s
La Ferrari F50 de Mike Tyson vendue 12,105 millions de dollars
La Ferrari F50 ayant appartenu à Mike Tyson a été vendue 12,105 millions de dollars lors des enchères de Monterey 2026. Proposée par RM Sotheby’s, elle était estimée entre 7 et 9 millions de dollars avant la vente. Les enchérisseurs sont donc allés très largement au-delà des prévisions.
L’exemplaire concerné porte le châssis 104220. Il s’agit de la 73e des 349 F50 numérotées produites et de l’une des seulement 55 voitures destinées au marché américain. Sa livrée Rosso Corsa associée à un habitacle Nero avec inserts rouges correspond parfaitement à l’image traditionnelle d’une grande Ferrari des années 1990.
Autre élément déterminant, son compteur n’affichait que 6 196 miles, soit moins de 10 000 km. La voiture était également accompagnée de son hardtop, de ses outils, de ses bagages spécifiques et d’une importante documentation. Pour rappeler sa provenance la plus célèbre, une paire de gants Everlast autographiés par Mike Tyson accompagnait même la F50.
Crédit photo: Illustration Ferrari F50 Mike Tyson
Pourquoi Mike Tyson avait-il acheté une Ferrari F50 ?
Mike Tyson fut le premier véritable propriétaire privé de cette Ferrari F50 après sa livraison aux États-Unis en 1996. La voiture avait été livrée par Ferrari of North America à Beverly Hills Sports Car avant de passer par le négociant Nader Amirvand, qui la vendit au boxeur.
Tyson venait alors de reconquérir les ceintures mondiales des poids lourds et consacrait une partie de sa fortune à des automobiles particulièrement exclusives. La F50 rejoignait ainsi une collection comprenant plusieurs Ferrari et autres voitures de prestige. Il ne la conserva pourtant que quelques mois avant qu’elle ne soit revendue.
Cette courte période suffit aujourd’hui à lui apporter une provenance exceptionnelle. Une voiture ayant appartenu à une personnalité mondialement connue possède une histoire immédiatement identifiable, particulièrement recherchée lorsqu’elle concerne déjà un modèle rare. Dans le cas de cette Ferrari F50, le nom de Tyson ajoute donc de la valeur, mais il ne peut expliquer seul les 12 millions de dollars atteints à Monterey.
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Une F50 exceptionnelle même sans son célèbre propriétaire
Même sans Mike Tyson, le châssis 104220 aurait toutes les qualités recherchées par les grands collectionneurs. La F50 n’a été produite qu’à 349 exemplaires, avec un V12 atmosphérique de 4,7 litres dont les origines remontent au programme de Formule 1 Ferrari de 1992. Développé pour la route, il délivre 513 ch dans la version américaine.
Mais l’état et l’authenticité de cet exemplaire comptent tout autant. En 2008, Ferrari Classiche lui a délivré son Red Book, confirmant notamment la présence de son moteur, de sa transmission et de sa carrosserie d’origine. Avant la vente de Monterey, une révision importante avait également été réalisée chez Ferrari Newport Beach.
Son faible kilométrage complète ce pedigree. Cette combinaison entre rareté, authenticité, entretien documenté et provenance explique pourquoi cette F50 pouvait déjà prétendre à une place parmi les exemplaires les plus recherchés avant même que son histoire avec Mike Tyson ne soit prise en compte.
Crédit photo: Illustartion Ferrari F50 Jaune
Pourquoi cette Ferrari F50 vaut-elle aujourd’hui plus de 12 millions ?
Le résultat devient encore plus révélateur lorsqu’on observe l’évolution récente de la Ferrari F50. L’exemplaire de Tyson avait déjà été vendu 2,64 millions de dollars en 2017, puis 4,625 millions en 2022. Quatre ans plus tard, son prix dépasse 12 millions.
Et elle n’est même pas la F50 la plus chère vendue en 2026. Le même 15 août à Monterey, Mecum a adjugé une F50 jaune de 1996 pour 14,575 millions de dollars, établissant un nouveau record public pour le modèle. Une autre avait déjà atteint 12,21 millions à Kissimmee en janvier.
Ces résultats montrent que la provenance Tyson ne suffit pas à expliquer le prix. Les collectionneurs redécouvrent aujourd’hui ce qui avait parfois desservi la F50 à ses débuts : son caractère radical. V12 atmosphérique, boîte manuelle à grille, structure en carbone et électronique limitée représentent désormais une combinaison devenue presque impossible à retrouver sur une supercar moderne. La F50 autrefois moins désirée que la F40 est devenue l’un des symboles de la supercar analogique.
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La vente de la F50 de Tyson, symbole d’un Monterey 2026 hors normes
Les 12,105 millions de dollars de la Ferrari de Mike Tyson prennent enfin une autre dimension lorsqu’ils sont replacés dans le contexte de Monterey 2026. Les enchères californiennes ont multiplié les résultats spectaculaires, au point que cette F50 n’occupe que la huitième place parmi les voitures les plus chères de la semaine.
Une Shelby Cobra Daytona Coupé de 1964 a atteint 42,905 millions de dollars, tandis qu’une McLaren F1 GTR de 1996 a été adjugée 34,655 millions. Ferrari a également occupé une place considérable avec une Daytona SP3 à 17,825 millions, la F50 jaune à 14,575 millions, une Enzo à 12,1 millions ou encore une 288 GTO à 11,555 millions.
La vente de l’ancienne voiture de Tyson dépasse donc l’anecdote liée à une célébrité. Elle s’inscrit dans une semaine où les grandes sportives et supercars de collection ont atteint des niveaux exceptionnels. Et elle montre surtout combien le statut de certaines automobiles des années 1980 et 1990 a changé en quelques années.
Conclusion
La Ferrari F50 de Mike Tyson n’a pas atteint 12,105 millions de dollars uniquement parce qu’elle avait appartenu au célèbre boxeur. Son faible kilométrage, son authenticité certifiée, son historique documenté et sa rareté en faisaient déjà un exemplaire exceptionnel. La provenance Tyson ajoute une histoire unique à cet ensemble, au moment précis où la F50 connaît une spectaculaire réévaluation auprès des collectionneurs. Monterey 2026 aura transformé cette évolution en résultats difficilement imaginables quelques années auparavant.
Nota Bene :
La Ferrari F50 de Mike Tyson illustre à la fois l’importance de la provenance dans les grandes ventes aux enchères et l’envolée actuelle des supercars analogiques. Mais avec une autre F50 vendue 14,575 millions de dollars le même jour, Monterey 2026 a surtout confirmé que le phénomène dépasse largement cet exemplaire célèbre.
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