Sorties de grange intéressantes Février semaine 8-1
De la 2CV populaire à la Ferrari 328, quatre trouvailles très contrastées
Prix : 4800€
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Sortie de grange : Citroën 2CV AZ 1961
Véhicule à restaurer, ou pour pièces.
Carrosserie rouillée, quand on voit la mousse on imagine le chassis.
Interieur aucune info.
Moteur et mécanique aucune info.
Entre 500 et 1000€ c’est discutable si le moteur et l’intérieur sont présents. 4800€ c’est un gag!
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état:
entre 8000 et 10000€.
Lieu: France Plaine et Vallées (79)
Prix : 27000 €
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Sortie de grange : Peugeot 504 Cabriolet 1972
Véhicule roulant à rafraîchir.
Carrosserie très bon état.
Intérieur semble très correct, un bon nettoyage et entretien devrait suffire.
Mécanique en bon état de fonctionnement, le CT vient d’être passé mais contre visite pour réglages phares, tension frein à main et fuite radiateur.
Papiers Français
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 35000 et 40000 € .
Lieu: France Besançon (25)
Retrouvez ici toutes les plus belles sorties de grange du mois de Janvier 2026, semaine par semaine
Prix : 65000€
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Sortie de grange : Ferrari 328 GTS 1986
Véhicule à rafraîchir.
Carrosserie très propre mais un bon polish ferait du bien car elle semble très terne.
Intérieur un bon nettoyage s’impose et peut être les moquettes à remplacer à voir.
Moteur entretenu, distribution faite en 2023.
Import US .
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 90000 et 110000 €.
Lieu: Allemagne Nürnberg – Aussenstadt-Sued
Prix : 6900€
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Sortie de grange : Alfa Romeo 1750 berline 1970
Véhicule roulant à rénover.
Carrosserie, bas de portes et bas de caisse sous parechoc arrièrea à reprendre.
Intérieur à rénover, sellerie à refaire, boiseries à revernir.
Moteur et mécanique entretenus.
Papiers italien
En voiture de collection ce modèle se négocie en bon état entre: 17000 et 220000 €
Lieu: Italie Turin
👉 Comprendre ce qu’est vraiment une sortie de grange
Nota Bene :
On pense souvent que les sorties de grange ne concernent que des épaves sans valeur. Mais parfois, derrière une porte rouillée, on tombe sur une vraie page d’histoire automobile, entre souvenirs populaires et élégance d’une autre époque.
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