Sorties de grange intéressantes Juillet Semaine 27-2
Prix: 17000€
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Sorties de grange: Alfa Roméo Junior 1300 1971
Véhicule complet tournant et roulant.
Petits travaux de peinture ne nécessitant pas une peinture complète qui semble en bon état et récente.
L’intérieur est en bon état et complet, un simple nettoyage sera suffisant.
Le moteur est tournant et semble avoir été entretenu.
Papiers et plaques italiens
Lieu: Italie Francavilla Fontana (BR)
Prix: 12000€
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Sortie de grange: Escort Rs 2000 1978
Véhicule à restaurer complêtement. Complet à l’exception de la vitre conducteur.
Carrosserie avec rouille perforante nécessitant pas mal de travail car j’imagine que c’est pareil dessous.
Pas dinfo sur le moteur mais on suppose qu’il faudra au minimum une rénovation au pire le refaire completement.
Avec une vitre manquante il faut prévoir une rénovation complète de l’inérieur.
Papiers français.
Lieu: France Boissy l’Aillerie (95)
Prix: 5900€
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Sorties de grange: Audi coupé GT 1982
Véhicule complet en court de rénovation.
Carrosserie entièrement reprise et aprêtée, dessous blacksonnés, prête à partir en peinture.
Sellerie entièrement refaite en simili cuir.
Moteur entièrement refait.
7000€ de factures de rénovation.
Reste à faire la peinture, remontage, faisceau et mise au point.
Lieu: France Aunac en Charente (16)
Prix: 23000€
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Sorties de grange: Jaguar Mark VII 1955 RHD
Véhicule complet dans son état d’origine, exposée au musée des Mille Miglia a Brescia jusqu’en 2011. Notez qu’elle a toujours l’autorisation de participer à cette course.
Carrosserie en bon état, pas de rouille, Peinture originale ne nécessitant qu’un bon lustrage.
L’intérieur est d’origine, en bon état , les cuirs mériteraient un bon entretien, le ciel de toit et moquettes sont à reprendre.
Pas d’info sur le dessous, mais sortant d’un musée (il y a quatorze ans) j’imagine que c’est en bon état. A vérifier.
Moteur à reviser, il n’a pas toutné depuis plusieurs années
Lieu: Italie Desenzano del Garda (BS)
Nota Bene :
Un coupé Audi oublié, une Escort furieuse, une Jaguar à droite et une Alfa qui sent encore l’essence d’époque : ça, c’est du vrai patrimoine roulant.
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