Fiche technique Mazda Cosmo Sport 110S (1967-1972)
| Années de production | 1967 – 1972 |
| Type de moteur | Moteur rotatif Wankel birotor atmosphérique |
| Cylindrée exacte | 982 cm³ (2 x 491 cm³) |
| Nom moteur / Code | Mazda 10A |
| Alimentation | Deux carburateurs Hitachi |
| Distribution | Moteur rotatif sans soupapes |
| Soupapes / cylindre | Aucune (moteur rotatif) |
| Puissance maximale | 110 ch à 7 000 tr/min |
| Couple maximal | 130 Nm à 5 000 tr/min |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte manuelle 4 rapports |
| Châssis / carrosserie | Châssis monocoque, coupé 2 places |
| Freins avant / arrière | Disques / Tambours |
| Poids à vide | 940 kg |
| 0 à 100 km/h | 8,5 s |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Consommation mixte | 12 L / 100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 140 x 1 595 x 1 165 mm |
| Empattement | 2 200 mm |
| Capacité du réservoir | 60 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Première Mazda de série équipée du moteur rotatif Wankel, production limitée à environ 1 500 exemplaires, modèle fondateur de la tradition rotative de la marque. |
Article correspondant à ce modèle : Mazda Cosmo Sport 110S : la pionnière du moteur rotatif
