Voitures du film Les Valseuses : la cavale automobile de 1974
Sorti en 1974, Les Valseuses de Bertrand Blier accompagne Gérard Depardieu et Patrick Dewaere dans une cavale aussi provocatrice qu’imprévisible. Jean-Claude et Pierrot traversent la France en multipliant les rencontres, les vols et les changements de direction. Les voitures du film Les Valseuses ne constituent pas un simple décor : elles accompagnent les aventures des personnages et racontent, à leur manière, une époque où l’automobile symbolisait encore une certaine idée de la liberté.
Crédit photo:© Les Films du Losange / Les Valseuses (1974)
Voitures du film Les Valseuses : quels modèles accompagnent la cavale ?
Les voitures du film Les Valseuses comprennent notamment une Citroën DS, une 2CV et une Morgan Plus 4. Leur succession rythme une cavale sans destination. Contrairement à James Bond et son Aston Martin, Jean-Claude et Pierrot ne possèdent pas de voiture fétiche. Ils utilisent les véhicules qui se présentent, souvent sans demander l’autorisation de leurs propriétaires.
Cette succession d’automobiles traduit parfaitement leur mode de vie. Une voiture permet de quitter un endroit, d’échapper à une situation embarrassante ou simplement de poursuivre une aventure dont personne ne connaît véritablement la destination.
La Citroën DS représente le confort et le prestige, tandis que la modeste 2CV incarne une France populaire et rurale. Une élégante Morgan britannique vient également apporter une touche inattendue à ce paysage automobile.
Chaque changement de véhicule accompagne ainsi un nouvel épisode, sans que les deux protagonistes semblent particulièrement attachés aux machines qu’ils conduisent.
Crédit photo: © Les Films du Losange / Les Valseuses (1974)
Citroën DS : pourquoi occupe-t-elle une place centrale dans Les Valseuses ?
La Citroën DS est l’une des automobiles marquantes des Valseuses. Son confort et son prestige contrastent avec l’existence désordonnée des deux fugitifs.
Présentée en 1955, la DS reste une automobile exceptionnelle au début des années 1970. Sa suspension hydropneumatique, sa direction assistée sur certaines versions et sa silhouette aérodynamique lui confèrent une personnalité immédiatement reconnaissable.
Dans le film, cette grande Citroën participe aux déplacements des personnages et à l’identité visuelle de leur cavale. Elle évoque aussi une France où la voiture demeure un marqueur social important. Le contraste est particulièrement intéressant. Alors que la DS symbolise une certaine réussite bourgeoise, Jean-Claude et Pierrot rejettent précisément les règles de cette société. Ils profitent du confort et de la mobilité qu’offre l’automobile sans adopter les valeurs auxquelles elle peut être associée.
La DS n’est donc pas seulement une belle voiture ancienne. Elle devient un accessoire parfaitement adapté à l’ironie de Bertrand Blier, qui confronte constamment ses personnages aux conventions de leur époque.
Crédit photo:© Les Films du Losange / Les Valseuses (1974)
Citroën 2CV : une petite voiture pour une grande scène de fuite
À l’opposé de la DS, la Citroën 2CV représente une automobile conçue pour répondre aux besoins les plus simples. Économique, légère et capable de circuler sur des chemins difficiles, elle demeure omniprésente dans la France des années 1970. Dans Les Valseuses, une séquence associe cette petite Citroën à une fuite dans un environnement agricole, avec notamment l’intervention d’une moissonneuse-batteuse.
La scène exploite le contraste entre les ambitions des deux personnages et les performances modestes de leur moyen de transport. La mécanique de la 2CV, son moteur bicylindre refroidi par air et son allure immédiatement reconnaissable renforcent cette dimension burlesque.
Pourtant, derrière le comique de situation, la voiture conserve une signification particulière. Elle permet de partir presque n’importe où, sans disposer d’une fortune ni d’une automobile prestigieuse.
La 2CV correspond finalement assez bien aux aspirations de Jean-Claude et Pierrot : une liberté accessible, improvisée et parfois totalement illusoire. Son apparition apporte également une image très différente de celle des grandes routières croisées au cours de leur périple.
BMW R 60/5 : quand la cavale se poursuit sur deux roues
Les automobiles ne sont pas les seuls véhicules qui accompagnent les aventures des deux protagonistes. Une BMW R 60/5 apparaît également dans le film, rappelant que leur mobilité ne dépend d’aucun moyen de transport particulier. Commercialisée à partir de 1969, cette moto appartient à la série /5 du constructeur allemand. Elle reçoit un bicylindre à plat de 599 cm³, une architecture mécanique devenue emblématique de BMW.
Avec environ 40 chevaux, la R 60/5 privilégie davantage la souplesse et la polyvalence que les performances spectaculaires. Elle représente alors une machine sérieuse, confortable et parfaitement adaptée aux déplacements routiers. Son apparition dans Les Valseuses prolonge la logique des vols et des départs improvisés. Une moto peut remplacer une voiture lorsque les circonstances l’exigent, sans modifier véritablement les intentions des personnages.
Ce passage sur deux roues souligne surtout leur incapacité à rester quelque part. Le véhicule importe finalement moins que la possibilité de repartir immédiatement, comme si chaque arrêt risquait de mettre fin à leur aventure.
Crédit photo:© Les Films du Losange / Les Valseuses (1974)
Morgan Plus 4 de 1963 : une élégante anglaise dans la cavale
Parmi les automobiles les plus surprenantes du film figure une Morgan Plus 4 4-Seater de 1963, identifiable dans une scène où plusieurs personnages prennent place à bord du cabriolet.
Avec sa longue calandre verticale, ses ailes séparées et son pare-brise presque droit, cette voiture britannique semble appartenir à une autre époque. Pourtant, Morgan continue alors de fabriquer des automobiles dont la conception privilégie les méthodes traditionnelles.
La version quatre places présente dans le film possède une carrosserie plus longue que celle des modèles biplaces, afin d’accueillir des passagers supplémentaires à l’arrière. Sa présence apporte une touche d’élégance inattendue à l’univers volontairement désordonné de Bertrand Blier. Le contraste entre cette automobile raffinée et le comportement des personnages constitue presque une plaisanterie visuelle.
D’autres véhicules, notamment des Renault et des voitures étrangères, complètent le paysage automobile du film. Ils témoignent de la diversité du parc roulant français de l’époque, entre petites voitures populaires, familiales confortables et modèles plus exclusifs. La Morgan reste néanmoins particulièrement mémorable, car elle apparaît véritablement intégrée à l’action, et non simplement stationnée dans le décor.
Crédit photo:© Les Films du Losange / Les Valseuses (1974)
Pourquoi les voitures sont-elles indispensables à l’esprit des Valseuses ?
Dans Les Valseuses, l’automobile ne représente jamais une passion mécanique comparable à celle que l’on retrouve dans certains films de course ou de poursuite. Jean-Claude et Pierrot ne recherchent ni la performance ni la possession d’un modèle particulier. Ce qui les intéresse, c’est la possibilité de partir. Les voitures leur permettent de traverser des régions, de rencontrer de nouveaux personnages et d’échapper provisoirement aux conséquences de leurs actes. Mais cette mobilité permanente possède aussi une dimension paradoxale.
À force de changer de véhicule et de destination, les deux hommes semblent incapables de trouver leur place. Leur liberté affichée repose sur une fuite continuelle, qui ne résout aucune de leurs contradictions.
En 1974, alors que l’automobile occupe une place centrale dans la société française, Bertrand Blier détourne ainsi l’un des grands symboles de l’indépendance individuelle. Les voitures deviennent les instruments d’une liberté revendiquée, mais rarement maîtrisée. Elles permettent d’aller toujours plus loin, sans garantir que le voyage conduira quelque part.
Conclusion
De la Citroën DS à la modeste 2CV, en passant par la BMW R 60/5 et l’élégante Morgan Plus 4, les véhicules des Valseuses reflètent les multiples visages de la France des années 1970. Aucun ne devient véritablement le héros du film. Pourtant, leur succession donne son rythme à cette cavale devenue culte, où prendre la route compte davantage que connaître sa destination.
Nota Bene :
les identifications de certains véhicules reposent sur les observations de passionnés de cinéma automobile. Les versions et millésimes exacts ne sont pas toujours confirmés par des documents de production
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