Fiche technique Alfa Romeo 16C Bimotore (1935)
| Années de production | 1935 |
| Type de moteur | Deux moteurs 8 cylindres en ligne compressés |
| Cylindrée exacte | 6 330 cm³ (2 x 3 165 cm³) |
| Nom moteur / Code | Alfa Romeo Tipo B P3 |
| Alimentation | Deux compresseurs Roots, carburateurs double corps |
| Distribution | Double arbre à cames en tête |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 540 ch |
| Couple maximal | Non communiqué |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte manuelle |
| Châssis / carrosserie | Châssis tubulaire, monoplace de course |
| Freins avant / arrière | Tambours |
| Poids à vide | 1 300 kg |
| 0 à 100 km/h | Non communiqué |
| Vitesse maximale | Environ 320 km/h |
| Consommation mixte | Non communiqué |
| Dimensions (L x l x h) | Non communiqué |
| Empattement | 2 800 mm |
| Capacité du réservoir | Non communiqué |
| Particularités techniques ou historiques | Prototype développé par Enzo Ferrari pour battre les Auto Union et Mercedes en vitesse pure, utilisant deux moteurs Alfa Romeo montés en tandem pour dépasser les 500 chevaux. |
Article correspondant à ce modèle : Alfa Romeo 16C Bimotore, le monstre à deux moteurs né pour battre l’Allemagne
