Maserati: The Brothers, les voitures et la véritable histoire du film
Maserati The Brothers arrive dans les cinémas italiens le 15 octobre 2026 avec une ambition spectaculaire : raconter comment une famille de mécaniciens passionnés a donné naissance à l’une des marques automobiles les plus prestigieuses du monde. Réalisé par Bobby Moresco, le film réunit notamment Michele Morrone, Anthony Hopkins, Al Pacino et Jessica Alba. Mais derrière cette distribution prestigieuse, les véritables vedettes pourraient bien être les automobiles. Pour recréer les premières décennies de Maserati, la production a fait reconstruire une soixantaine de voitures historiques. Une démarche exceptionnelle pour un film qui nous ramène à une époque où le Trident ne symbolisait pas encore le luxe, mais avant tout la compétition.
Crédit photo:© Maserati: The Brothers / Andrea Iervolino – ILBE
Maserati The Brothers : que raconte vraiment le film ?
Maserati The Brothers retrace la naissance du constructeur italien à travers les ambitions et les difficultés de ses fondateurs. L’histoire débute à Bologne, au commencement du XXe siècle, lorsque plusieurs frères décident de transformer leur passion pour la mécanique en une véritable entreprise.
Le personnage central est Alfieri Maserati, interprété par Michele Morrone. Autour de lui gravitent ses frères, notamment Carlo, Bindo, Ettore et Ernesto, dont les talents complémentaires participent à la construction de cette aventure industrielle.
Le récit s’intéresse autant aux relations familiales qu’aux défis techniques et financiers. À cette époque, construire une automobile capable de gagner des courses représente une entreprise risquée, exigeant des moyens considérables.
L’ambition du film dépasse toutefois la simple création d’une marque. Son récit doit conduire le spectateur jusqu’aux succès internationaux de Maserati, notamment aux victoires d’Indianapolis en 1939 et 1940, bien après les premières années de l’atelier familial.
Crédit photo:© Maserati: The Brothers / Andrea Iervolino – ILBE
Quelles sont les voitures de Maserati The Brothers ?
Les voitures de Maserati The Brothers sont principalement des machines de compétition inspirées des années 1920 et 1930. Pour leur redonner vie, la production aurait fait construire environ soixante reproductions, dont des modèles inspirés de la Maserati Tipo 26.
Cette dernière occupe une place essentielle dans l’histoire du constructeur. Présentée en 1926, elle devient la première automobile portant officiellement le nom Maserati et son célèbre trident. Son moteur huit cylindres en ligne de 1,5 litre utilise un compresseur pour développer environ 120 chevaux, une puissance remarquable pour une voiture aussi légère.
Les reconstitutions réalisées pour le tournage constituent l’une des particularités du film. Selon les informations communiquées sur la production, certaines associent des carrosseries reproduisant les modèles anciens à des mécaniques modernes, tout en cherchant à restituer les sonorités d’époque.
La bande-annonce montre des voitures anciennes en pleine compétition, mais elle ne permet pas encore d’identifier avec certitude chacune des machines utilisées. Les Maserati victorieuses à Indianapolis, notamment la 8CTF, appartiennent également à la période historique abordée par le film.
Des frères Maserati à la Tipo 26 : quelle est la véritable histoire ?
L’aventure Maserati commence officiellement en décembre 1914, lorsque Alfieri ouvre son atelier à Bologne. Mais les origines de cette passion familiale remontent bien plus loin, notamment aux expériences mécaniques de Carlo, son frère aîné, disparu prématurément en 1910.
À ses débuts, l’entreprise ne fabrique pas encore de voitures complètes sous son propre nom. Elle travaille sur des composants mécaniques, des systèmes d’allumage et des automobiles de compétition.
La véritable rupture intervient en 1926 avec la Tipo 26. Alfieri participe cette année-là à la Targa Florio et remporte sa catégorie, offrant au jeune constructeur une reconnaissance immédiate.
L’histoire familiale connaît ensuite plusieurs bouleversements. Alfieri meurt en 1932 et ses frères poursuivent l’activité, avant de céder l’entreprise à l’industriel Adolfo Orsi en 1937.
Cette chronologie permet de comprendre une particularité souvent oubliée : les frères Maserati ont créé une marque devenue légendaire, mais une grande partie de sa gloire automobile s’est construite après qu’ils en ont perdu la propriété.
Crédit photo:© Maserati: The Brothers / Andrea Iervolino – ILBE
Maserati The Brothers respecte-t-il la réalité historique ?
Adapter l’histoire des frères Maserati au cinéma représente un défi considérable. Entre la fondation de l’atelier en 1914, la naissance de la Tipo 26 et les victoires d’Indianapolis, plus de vingt-cinq années séparent les événements majeurs.
Le film doit donc condenser une histoire complexe, mêlant évolutions techniques, rivalités sportives, difficultés financières et tragédies familiales.Un premier point mérite particulièrement l’attention : les victoires de Maserati aux 500 Miles d’Indianapolis, en 1939 et 1940, sont remportées par Wilbur Shaw au volant d’une 8CTF. À cette époque, les frères fondateurs ont déjà vendu leur entreprise à Orsi, même si certains travaillent encore pour elle.
Autre nuance importante : Maserati n’est pas née en rivalisant avec Ferrari et Lamborghini comme constructeurs de voitures de luxe. Ferrari ne commence à produire des automobiles sous son propre nom qu’après la Seconde Guerre mondiale, tandis que Lamborghini apparaît en 1963.
Ces repères permettront de juger les éventuels raccourcis du scénario. Avant une analyse complète du film, il serait cependant prématuré de présenter ces simplifications possibles comme des erreurs effectivement commises à l’écran.
Crédit photo:© Maserati: The Brothers / Andrea Iervolino – ILBE
Anthony Hopkins, Al Pacino et un casting prestigieux pour raconter Maserati
Le réalisateur Bobby Moresco a réuni une distribution internationale particulièrement ambitieuse. Michele Morrone incarne Alfieri Maserati, tandis que Salvatore Esposito interprète Bindo et Lorenzo De Moor prête ses traits à Carlo.
Deux grandes figures du cinéma américain complètent cette distribution. Anthony Hopkins joue Luca Antonelli et Al Pacino incarne Vincenzo Vaccaro, deux personnages associés au financement de l’aventure dans le récit cinématographique.
Andy García apparaît dans le rôle de Rossini, tandis que Jessica Alba interprète Sandra. Cette distribution témoigne de la volonté de donner à une histoire automobile italienne une dimension internationale.
Le producteur Andrea Iervolino n’en est d’ailleurs pas à sa première incursion dans cet univers. Il a déjà participé aux productions consacrées à Ferruccio Lamborghini et à Enzo Ferrari.
Le tournage s’est notamment déroulé à Cinecittà, ainsi qu’à Bologne et Modène, deux villes indissociables de l’histoire du constructeur. Le choix de ces lieux renforce l’ancrage italien d’une production destinée à toucher un public bien plus large que les seuls passionnés de voitures anciennes.
Crédit photo:© Maserati: The Brothers / Andrea Iervolino – ILBE
Le film peut-il faire redécouvrir les premières Maserati ?
Pour beaucoup d’automobilistes, Maserati évoque d’abord les grandes GT à moteur V8, les élégantes Ghibli, les Bora ou encore les 3200 GT. Pourtant, aucune de ces voitures n’existerait sans les premières machines de course imaginées par les frères fondateurs.
Les Maserati des années 1920 et 1930 appartiennent à un univers très différent. Leurs carrosseries étroites, leurs roues découvertes et leurs moteurs suralimentés témoignent d’une époque où la performance comptait davantage que le confort ou le prestige.
La reconstitution de dizaines de voitures pour le tournage constitue donc un véritable intérêt patrimonial. Elle permet de rendre visible un chapitre de l’histoire automobile rarement représenté au cinéma.
Le film pourrait également rappeler que Maserati fut autrefois un adversaire redoutable sur les circuits internationaux, avant de devenir un spécialiste des voitures de grand tourisme.
En France, où sa sortie en salles est annoncée pour le 27 janvier 2027, cette production pourrait offrir au Trident une nouvelle visibilité auprès d’un public qui connaît ses modèles modernes, mais beaucoup moins ses origines.
Conclusion
Avec Maserati The Brothers, le cinéma s’attaque à une aventure familiale où la passion mécanique précède largement la naissance d’une marque de prestige. Son casting prestigieux attirera probablement l’attention, mais les reconstitutions de voitures historiques pourraient constituer sa véritable originalité. Reste à découvrir comment le film équilibre spectacle et fidélité aux événements. Une chose est certaine : les premières Maserati méritaient depuis longtemps de retrouver le devant de la scène.
Nota Bene :
Après la vente de Maserati en 1937, les frères Bindo, Ettore et Ernesto poursuivent leur carrière au sein de l’entreprise avant de fonder OSCA en 1947. Une seconde aventure automobile, moins connue, qui prouve que leur génie mécanique ne se limitait pas au Trident.
À lire aussi : Maserati Shamal : le coupé extrême qui a secoué les années 90
Dans la même sous catégorie : Comment Gran Turismo a transformé toute une génération de fans d’automobile
