Fiche technique Peugeot 205 GTI 1.6 (1984-1992)
| Années de production | 1984 – 1992 |
| Type de moteur | 4 cylindres en ligne atmosphérique transversal |
| Cylindrée exacte | 1 580 cm³ |
| Nom moteur / Code | Peugeot XU5J |
| Alimentation | Injection électronique Bosch LE-Jetronic |
| Distribution | Arbre à cames en tête, courroie |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 105 ch (1984-1986) / 115 ch (1986-1992) |
| Couple maximal | 133 Nm à 4 000 tr/min |
| Transmission (type + boîte) | Traction avant, boîte manuelle 5 rapports |
| Châssis / carrosserie | Monocoque acier, berline 3 portes |
| Freins avant / arrière | Disques ventilés / Disques |
| Poids à vide | 875 kg |
| 0 à 100 km/h | 9,0 s |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Consommation mixte | 7,5 à 8,5 L / 100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 3 705 x 1 570 x 1 370 mm |
| Empattement | 2 420 mm |
| Capacité du réservoir | 50 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Version fondatrice de la lignée GTI chez Peugeot, châssis léger et très agile, devenue une référence des compactes sportives des années 80. |
Article correspondant à ce modèle : Peugeot 205 GTI : la petite bombe française qui a marqué une génération
