Fiche technique Ferrari 250 GTO (1962-1964)
| Années de production | 1962 – 1964 |
| Type de moteur | V12 à 60°, atmosphérique longitudinal avant |
| Cylindrée exacte | 2 953 cm³ |
| Nom moteur / Code | Ferrari Colombo Tipo 168/62 |
| Alimentation | 6 carburateurs Weber 38 DCN |
| Distribution | Double arbre à cames en tête par rangée |
| Soupapes / cylindre | 2 |
| Puissance maximale | 300 ch à 7 500 tr/min |
| Couple maximal | 294 Nm à 5 500 tr/min |
| Transmission (type + boîte) | Propulsion, boîte manuelle 5 rapports |
| Châssis / carrosserie | Châssis tubulaire, coupé 2 portes aluminium |
| Freins avant / arrière | Disques / Disques |
| Poids à vide | 880 kg |
| 0 à 100 km/h | 5,4 s |
| Vitesse maximale | 280 km/h |
| Consommation mixte | 16 L / 100 km |
| Dimensions (L x l x h) | 4 325 x 1 600 x 1 210 mm |
| Empattement | 2 400 mm |
| Capacité du réservoir | 100 litres |
| Particularités techniques ou historiques | Produite à seulement 36 exemplaires, conçue pour l’homologation GT en compétition, elle est devenue la Ferrari la plus recherchée et la plus chère du monde. |
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